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很多人會覺得 找錢很困難
這篇文章我會教各位如何順利找到錢
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不到幾個月利息就比你借的本金還要大上好幾倍
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如果借了你才會知道原來這些事情是真的會發生
如果真的急需錢
我跟各位說
現在雖然經濟不景氣 只是很多人不知道如何找錢出來
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很多人是被債務拖垮但也有很多人透過債務整合減輕生活負擔
所以我要說的是，不管怎麼樣千萬別跟高利貸借錢
合法的跟銀行借錢才是王道
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高鐵網（Gaotie.cn）06月15日訊：
北京鐵路局公佈7.1調圖方案，7月1日起將增開旅客列車2.5對，恢復開行旅客列車2對，停運旅客列車2.5對，變更運行區段旅客列車2對，變更經由旅客列車1對，變更列車等級旅客列車1對。
一、旅客列車調整
（一）增開旅客列車2.5對
北京南——長春高速動車組列車1對，車次為G379/80次.
經由京滬高速、津秦高速、京哈、京哈高速線運行，使用CRH380BG型重聯動車組。沈陽局擔當。
北京西—長沙南高速動車組列車0.5對，車次為G533次.
經由京廣高速線運行，使用CRH380B型動車組，與武漢—北京西G588次車底套用，廣鐵集團擔當。
長沙—北京西高速動車組列車0.5對，車次為G534次.
經由京廣高速線運行，使用CRH380AL型動車組，與北京西—長沙南G503次車底套用，廣鐵集團擔當。
開封北—北京西高速動車組列車0.5對，車次為G1559/8次.
經由徐蘭高速、京廣高速線運行，使用CRH380A型動車組，與北京西—鄭州G807次車底套用，鄭州局擔當。
（二）恢復開行旅客列車2對
北京——贛州T91/2次恢復開行，運行區段改為北京——南昌.
經由京滬、京九線運行，使用龐巴迪車底（加掛25K型發電車），車輛及乘務由北京車輛段擔當，客運乘務由北京客運段擔當，乘警由北京鐵路公安處擔當。
石傢莊——南通K661/4/1K662/3/2次恢復開行.
經由京廣、邯濟、京滬、寧啟線運行，使用25G型DC600V直供電車底，與石傢莊——青島北K1215/4/5 K1216/3/6次車底套用，交路為：K661/4/1—K662/3/2—K1215/4/5—K1216/3/6—K661/4/1。車輛及乘務由北京車輛段擔當，客運乘務由石傢莊客運段擔當，乘警由石傢莊鐵路公安處擔當。
（三）停運旅客列車2.5對
許昌北—北京西G568次停運。
北京西——蘭州K629/30次停運。
昌平北——齊齊哈爾1801/2次停運。
（四）變更運行區段旅客列車2對
北京西——鄭州東G429/30次,延長至蘭州西終到始發.
延長區段經由徐蘭高速線運行，鄭州局擔當。
哈爾濱——青島北K704/1 K702/3次，延長至齊齊哈爾始發終到.
延長區段經由濱州線運行，哈爾大眾銀行信用貸款流程濱局擔當。
（五）變更經由旅客列車1對
北京西——玉溪K433/2/3 K434/1/4次曲靖至六盤水間改經由滬昆線運行，昆明局擔當。
（六）變更列車等級旅客列車1對
天津——漢口K918/9K920/17次改為特快，車次改為T318/9 T320/17次，使用25K型AC380V集便車底，武漢局擔當。
（七）其他調整
1．旅客列車編組調整。
（1）北京南——福州G27/G302次車底改為CRH380B型重聯動車組。
（2）北京南——杭州東G165/6次車底改為CRH380AL型動車組。
（3）北京南——徐州東G207/8次車底改為CRH380B型重聯動車組。上海局擔當。
（4）北京南——上海虹橋G411/2次車底改為CRH380B型重聯動車組。上海局擔當。
（5）北京西——漢口G511/G524次車底改為CRH380AL型動車組。
（6）北京西——武漢G519/G510次車底改為CRH380AL型動車組。武漢局擔當。
（7）石傢莊——深圳北G531/2次、深圳北——衡陽東G8906/5次改為CRH380A型重聯動車組。
（8）北京西——鄭州G561/G806次車底改為CRH380A型動車組。鄭州局擔當。
（9）北京西—商丘G801/4次、石傢莊—北京西G6718次車底改為CRH380A型動車組。鄭州局擔當。
曹穎 2017/6/15 8:31:32 2．車底套用交路調整。
（1）長沙南—北京西G502次改與北京西—武漢G587次車底套用，武漢局擔當。
（2）武漢—北京西G588次改與北京西—長沙南G533次車底套用，廣鐵集團擔當。
3．哈爾濱樞紐調整。
（1）北京——哈爾濱Z15/6次改為哈爾濱西終到始發。
（2）北京——哈爾濱Z17/8次改為哈爾濱東終到，哈爾濱西始發。
（3）哈爾濱——海口Z114/1 Z112/3次改為哈爾濱東始發終到。
（4）哈爾濱——泰州Z158/5/8 Z157/6/7次改為哈爾濱西始發終到。
（5）哈爾濱——上海Z174/1 Z172/3次改為哈爾濱西始發終到。
（6）哈爾濱——杭州Z178/5 Z176/7次改為哈爾濱西始發終到。
（7）哈爾濱—廣州東Z238/5次改為哈爾濱西始發。
（8）哈爾濱—南京Z368/5次改為哈爾濱東始發。
（9）哈爾濱東——漢口T184/1 T182/3次改為哈爾濱西始發終到。
（10）哈爾濱——濟南K296/3 K294/5次改為哈爾濱東始發終到。
（11）哈爾濱——鄭州K928/5 K926/7次改為哈爾濱東始發終到。
（12）哈爾濱——襄陽K976/3 K974/5次改為哈爾濱東始發終到。
（13）邯鄲—哈爾濱K1526/7次改為哈爾濱西終到。
（八）高鐵、客運專線高峰線調整
1．新增高峰線4.5對。
（1）鄭州東——大連北高速動車組1對，車次為G4386/7/6G4385/8/5次.
經由京廣高速、霸徐、津霸客專、津秦高速、京哈、盤營、沈大高速線運行。鄭州局擔當。不占天窗，鄭州東至盤錦北間與G1286/7 G1288/5次共線。
（2）北京南—天津西高速動車組0.5對，車次為G9015次.
經由京滬高速、京津聯絡線運行，使用大連北—北京南G385/8次回送天津動車客車段天津動車運用所檢修車底開行。
（3）北京南—天津西高速動車組0.5對，車次為G9017次.
經由京滬高速、京津聯絡線運行，使用丹東—北京南G396次回送天津動車客車段天津動車運用所檢修車底開行。
（4）天津西—北京南高速動車組0.5對，車次為G9018次.
經由京津聯絡、京滬高速線運行，使用空送北京南始發的北京南—合肥南G263次車底開行。
（5）北京南—天津西高速動車組0.5對，車次為G9019次.
經由京滬高速、京津聯絡線運行，使用吉林—北京南G384次回送天津動車客車段天津動車運用所檢修車底開行。
（6）天津西—北京南高速動車組0.5對，車次為G9020次.
經由京滬高速、京津聯絡線運行，使用空送北京南始發的北京南—上海虹橋G13次車底開行。
2．取消高峰線1對。
北京西——鄭州東G4565/6次取消。
3．調整高峰線0.5對。
北京—哈爾濱西D4603次取消占用京哈下行線天窗，仍與哈爾濱西—北京D4604次套跑，哈爾濱西立折。
4．高峰線為臨客運行線，由相關站段根據高峰期客流情況申請調度命令開行；也可在周末、日常有突發客流時，申請調度命令開行不占用天窗時間的高峰線。部分高峰運行線占用瞭“綜合維修天窗”，需停止或縮短天窗時間後開行。
二、貨物列車調整
（一）跨局貨物班列開行方案
調整圖跨局貨物班列按照8個類別共開行67列，較現方案減少2列。
1．特快貨物班列4對8列，較現方案保持不變。
2．快速貨物班列18列，增開2列、停開2列，較現方案保持不變。
（1）增開長春北—常州X292/89次，經津山線、天津北環、南曹、京滬線運行。
（2）增開南京東—長春北X290/1次，經京滬線、南曹、天津北環、津山線運行。
（3）停開黃村—哈爾濱東X209次。
（4）停開舵落口—金橋X340/1/0次。
3．大眾銀行小額信貸審核時間跨局貨物快運列車6列，較現方案保持不變。
4．快速集裝箱班列5列，增開1列、停開4列，較現方案減少3列。
（1）增開南京東—沙嶺X8712/1次，經京滬、南曹、天津北環、津山線運行。
（2）停開大紅門—大朗X8503/4次大眾銀行信貸專員。
（3）停開新港北—大朗X8506/5次。
（4）停開大紅門—城廂X8508/7次。
（5）停開大朗—唐山南X8790/89次。
5．中歐班列8列，較現方案保持不變。
6．中亞班列5列，與現方案保持不變。
7．鐵水聯運集裝箱班列2列，與現方案保持不變。
8．普快貨物班列15列，增開1列，較現方案增加1列。
（1）增開喬司—中鼎物流園80472/1次，經京九、石德、石太線運行。
（2）調整卸車站：江村—黃村81202次，卸車站取消良鄉，增加固安、順義。
9．具體跨局快運貨物班列開行方案及特快、快速貨物班列沿途作業內容及編組順序表見附件7。
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